Como as pastilhas de freio de disco mantêm um bom desempenho de frenagem durante o uso frequente?

Pastilhas de freio a disco são críticos para manter um bom desempenho de frenagem quando usado com frequência, especialmente sob cargas altas, frenagem frequente ou longos períodos de uso. Para garantir que as pastilhas de freio sempre possam manter o desempenho eficiente da frenagem, a seguir, vários fatores e métodos -chave:

O material de atrito da pastilha de freio é o núcleo do desempenho da frenagem. Materiais de atrito de alta qualidade (como cerâmica, semi-metais ou compósitos orgânicos de alto desempenho) podem fornecer melhor atrito estável sob condições de alta temperatura e alta pressão e evitar a perda de desempenho devido à decaimento térmico (ou seja, a diminuição da eficiência da frenagem devido ao superaquecimento).

As pastilhas de freio feitas de materiais de cerâmica têm excelente resistência à alta temperatura e baixa taxa de desgaste, que são adequadas para uso frequente. Eles também podem reduzir efetivamente o ruído e a poeira do freio.
As pastilhas de freio semi-metálicas têm boa estabilidade térmica e resistência ao desgaste, que são adequadas para uso em ambientes de alta e alta temperatura.
A vantagem das pastilhas de freio orgânica é o menor ruído, mas seu desempenho em alta temperatura durante frenagem frequente é relativamente fraco.

Durante a frenagem frequente, as pastilhas de freio geram muito calor. Se o calor não puder ser dissipado no tempo, as pastilhas de freio serão propensas a decaimento térmico ou queimação. Portanto, a tecnologia eficiente de dissipação de calor é geralmente usada no design da pastilha de freio, como:
Os discos de freio ventilados podem acelerar efetivamente a dissipação do calor, reduzindo assim a temperatura operacional do sistema de freio.
Algumas pastilhas de freio de alto desempenho e discos de freio aumentam o fluxo de ar, adicionando orifícios de dissipação de calor ou slots para ajudar a dissipar o calor mais rapidamente.
Sob condições de uso extremo, alguns sistemas de freio de ponta usam a tecnologia de resfriamento líquido ou resfriamento a gás para garantir que as pastilhas de freio possam manter baixas temperaturas, mesmo sob cargas altas.

Quando usados ​​com frequência, as pastilhas de freio usam mais rápido e o desgaste excessivo levará a um efeito de frenagem reduzido. Verificar regularmente a espessura das pastilhas de freio e a substituição de pastilhas de freio excessivamente usadas no tempo são a chave para manter o desempenho da frenagem. Geralmente, quando a espessura das pastilhas de freio cai para 20% a 30% da espessura original, é necessário considerá-las substituí-las.
O desgaste desigual das pastilhas de freio afetará o desempenho da frenagem, especialmente durante a frenagem, o que pode causar desequilíbrio de freio, deslocamento ou superaquecimento local do disco de freio. Portanto, é muito importante garantir contato uniforme entre as pastilhas de freio e o disco de freio durante a instalação e o uso.
A frenagem frequente, especialmente a frenagem repentina imediatamente após a direção de alta velocidade, pode facilmente causar superaquecimento das pastilhas de freio e discos de freio, causando decaimento térmico. A decaimento térmico fará com que o desempenho do atrito da pastilha de freio caia acentuadamente e o efeito de frenagem se deteriorará. Para evitar decaimento térmico, as seguintes medidas podem ser tomadas:
Evite frenagem repentina, faça desaceleração gradual e reduza a carga térmica do sistema de freio.
Ao dirigir ladeira abaixo por um longo tempo ou em alta velocidade por um longo tempo, tente evitar a frenagem contínua e frequente intermitentemente razoavelmente para dar ao sistema de freio tempo suficiente para dissipar o calor.

O sistema de freio frequentemente usado precisa garantir a correspondência da pastilha de freio e do disco de freio. O material e a dureza do disco de freio devem ser compatíveis com o material de atrito da pastilha de freio, caso contrário, poderá causar atrito desigual entre a pastilha de freio e o disco de freio, o que afetará o efeito de frenagem e a vida útil do serviço.
Sob diferentes condições de condução, é necessário selecionar um coeficiente de atrito adequado. No caso de frenagem frequente, escolher um coeficiente de atrito adequado pode fornecer desempenho de frenagem suficiente e reduzir o desgaste da pastilha de freio.

Embora a pastilha de freio precise estar em contato próximo com o disco de freio, os lubrificantes de alta temperatura podem ser usados ​​em algumas superfícies de contato para reduzir o desgaste e manter a superfície da pastilha de freio em boas condições, especialmente no caso de frenagem frequente, o que pode prolongar a vida útil da pastilha de freio.
A placa de apoio de metal da pastilha de freio pode enferrujar ou corroer devido à alta temperatura ou umidade, por isso é necessário usar materiais anticorrosão ou revestimentos anticorrosão para proteger a placa de apoio da pastilha para evitar a degradação desnecessária do desempenho da frenagem em ambientes escorregadios.

A frenagem frequente pode causar desgaste excessivo das pastilhas de freio, especialmente ao dirigir em cidades, engarrafamentos ou estradas nas montanhas. Os hábitos de condução suaves podem não apenas reduzir o desgaste das pastilhas de freio, mas também reduzir a carga térmica do sistema de freio e prolongar a vida útil das pastilhas de freio.
A frenagem repentina é uma das principais causas de desgaste rápido das pastilhas de freio, especialmente a frenagem repentina após a condução em alta velocidade, o que pode superaquecer facilmente o sistema de freio e fazer com que o desempenho das pastilhas de freio diminua. Portanto, manter uma distância de frenagem apropriada e evitar a frenagem repentina pode ajudar a proteger as pastilhas de freio.

Para manter o bom desempenho das pastilhas de freio sob uso frequente, além de selecionar materiais de atrito de alto desempenho, o projeto de dissipação de calor do sistema de freio, inspeção e substituição regular, adaptabilidade e correspondência e hábitos de direção razoáveis ​​desempenham um papel vital.