As pastilhas de freio de disco são os principais componentes de segurança no sistema de frenagem automotiva

Pastilhas de freio a disco são um componente vital no sistema de freios de carros modernos. Eles estão diretamente relacionados ao desempenho de frenagem e à segurança do veículo e são um dos componentes principais que convertem energia cinética em energia térmica e obtêm desaceleração ou estacionamento. Com o desenvolvimento contínuo da indústria automotiva, requisitos mais altos são colocados na segurança, estabilidade e conforto do sistema de frenagem. Como componente -chave, os materiais, estruturas e processos de fabricação das pastilhas de freio a disco também estão sendo otimizados e atualizados continuamente.
Dependendo dos materiais utilizados, as pastilhas de freio de disco comum no mercado incluem atualmente o seguinte:
Pastilhas de freio semi-metálicas
Contêm uma alta proporção de componentes de metal (como fibra de aço, cobre, pó de ferro, etc.), possuem boa condutividade térmica e resistência ao desgaste e são amplamente utilizadas em carros familiares e veículos comerciais comuns.
Pastilhas de freio de cerâmica
Feito de fibra de cerâmica e preenchimentos não metálicos, eles têm as vantagens de baixo ruído, menos poeira e vida útil longa. Eles são frequentemente usados ​​em modelos ou usuários de ponta com requisitos altos para o conforto de condução.
Material orgânico pastilhas de freio (tipo Nao)

Composto principalmente por materiais orgânicos, como borracha, fibra de vidro, resina, etc., com baixa dureza e desempenho de ruído, mas resistência a desgaste relativamente ruim, adequada para veículos urbanos.
Pastilhas de freio de material composto
Projetado combinando as vantagens de vários materiais, levando em consideração várias propriedades, como resistência ao desgaste, baixo ruído e proteção ambiental, é a atual direção de desenvolvimento dos sistemas de freio de alto desempenho.
Requisitos de desempenho das pastilhas de freio de disco
Excelentes pastilhas de freio de disco devem ter o seguinte desempenho:
Estabilidade do coeficiente de atrito alto: mantenha um efeito de frenagem consistente, independentemente das condições secas, úmidas ou de alta temperatura.
Boa resistência ao calor: pode resistir ao amolecimento ou deformação de alta temperatura durante a frenagem de alta velocidade ou frenagem frequente.
Baixa taxa de desgaste: estenda o ciclo de substituição e reduza os custos de manutenção.
Ruído baixo e pó baixo: melhore o conforto da direção e mantenha o cubo da roda limpo.
Ambientalmente amigável: atenda aos padrões cada vez mais rigorosos de emissão e segurança de materiais.
Recomendações diárias de manutenção e reposição
Como as pastilhas de freio são peças consumíveis, é importante verificar regularmente sua espessura e desgaste. De um modo geral, a vida útil da pastilha de freio original está entre 30.000 e 70.000 quilômetros, dependendo dos hábitos de direção, condições da estrada e tipos de materiais. Quando há ruído anormal de frenagem, a distância de frenagem se torna mais longa, ou o painel solicita "aviso de desgaste da pastilha de freio", a pastilha de freio deve ser substituída no tempo para garantir a segurança da direção. Embora o tamanho das pastilhas de freio a disco seja pequeno, é um componente indispensável e importante para garantir a direção segura do carro. Isso não afeta apenas a eficiência da frenagem, mas também afeta diretamente a segurança da vida do motorista e dos passageiros. Portanto, escolher a qualidade confiável e as pastilhas de freio adaptáveis ​​e a realização de manutenção científica e razoável é uma questão para a qual todo proprietário de carro deve prestar atenção. No futuro, com o desenvolvimento de novos materiais e tecnologia de fabricação inteligente, as pastilhas de freio de disco inaugurarão mais avanços no desempenho, proteção ambiental e inteligência e escoltar a segurança dos automóveis.