Como as pastilhas de freio de disco funcionam em condições úmidas ou sujas?

Pastilhas de freio a disco pode ser significativamente afetado por condições úmidas ou contaminadas. A seguir, é apresentada uma análise das mudanças de desempenho e razões de múltiplas perspectivas:

Desempenho em condições úmidas
Efeito do filme aquático:
Quando há água na superfície do disco de freio e a pastilha de freio, um filme fino de água se formará. Este filme de água causará uma diminuição no coeficiente de atrito, que reduzirá temporariamente o efeito de frenagem, especialmente no estágio inicial após o contato com a água. Esse fenômeno é chamado de "desbotamento úmido" .Countermeasures: as modernas pastilhas de freio de alto desempenho geralmente usam materiais ou revestimentos hidrofóbicos para reduzir a adesão do filme de água, para que o atrito possa ser restaurado mais rapidamente.
Risco de corrosão:

A exposição prolongada a ambientes úmidos pode causar ferrugem nas partes metálicas do disco de freio e da placa de apoio, especialmente ao usar pastilhas de freio com baixo projeto de proteção contra corrosão. Embora a pastilha de freio em si não corroa diretamente, a ferrugem pode afetar a superfície de contato entre o disco do freio e a pastilha de freio, reduzindo assim o desempenho da frenagem.
Capacidade de recuperação:
As pastilhas de freio de alta qualidade podem evaporar rapidamente a água e restaurar o desempenho normal de frenagem através do calor gerado pelo atrito após um pequeno contato com a água. No entanto, um ambiente contínuo de alta umidade pode causar danos permanentes às pastilhas de freio feitas de certos materiais orgânicos.
Desempenho em condições contaminadas
Contaminação por óleo ou graxa: Se a superfície da disco ou pastilha de freio estiver contaminada com graxa ou outros lubrificantes, o coeficiente de atrito cairá significativamente, resultando em uma redução significativa na força de frenagem. Essa situação é frequentemente causada por resíduos que não foram limpos durante a manutenção ou fontes externas de contaminação.
Solução: O disco do freio e a superfície da pastilha de freio precisam ser limpos imediatamente para garantir que não permaneçam contaminantes.
Poeira e partículas: Poeira de freio, areia ou outras partículas finas podem incorporar na superfície da pastilha de freio, aumentar o coeficiente de atrito, causar problemas excessivos de desgaste ou ruído. Além disso, essas partículas podem arranhar o disco do freio e reduzir sua vida útil.
Precauções: verifique e limpe regularmente o sistema de freio e mantenha uma boa ventilação e design de proteção.
Contaminação química: O contato com líquidos ácido ou alcalino (como água salgada, detergentes etc.) pode danificar o material de atrito ou o revestimento da placa de apoio da pastilha de freio e acelerar o envelhecimento ou corrosão.
Recomendação: Evite o contato entre o sistema de freio e os produtos químicos altamente corrosivos e limpe a área contaminada no tempo.

Em condições úmidas ou contaminadas, o desempenho das pastilhas de freio de disco será afetado até certo ponto, mas, selecionando materiais de alta qualidade, otimizando o projeto e fortalecendo a manutenção, esses problemas podem ser efetivamente aliviados para garantir a segurança da direção.